Двигатель Chery SQRE4T15B
Двигатель Chery SQRE4T15B появился на автомобилях китайской компании менее 6 лет назад. От более распространенного в РФ мотора SQRE4T15C отличается только соответствием предыдущим нормам токсичности и несколько другими кривыми рабочих характеристик.
Содержание
Описание двигателя
ДВС SQRE4T15B серийно выпускается с 2018 г. Мотор разработан с участием специалистов фирмы AVL, зарегистрированной в Австрии, а также с привлечением компаний Valeo и Bosch. Двигатель во многом похож на моторы концерна VAG поколения EA211, хотя и имеет ряд оригинальных решений.
Мотор оснащен чугунным блоком, что позволило отказаться от изготовления технологически сложного пакета гильз. Двигатель ставился на ряд автомобилей Chery, в России больше всего известен по кроссоверу Tiggo 4.
Конструктивно мотор практически не отличается от более позднего SQRE4T15C, соответствует нормам токсичности выхлопа Евро-5. ГБЦ выполнена из алюминия, газораспределительный механизм с двумя валами оснащен приводом малошумной цепью.
В приводе клапанов имеются гидравлические компенсаторы зазоров. Мотор оснащен системой наддува с промежуточным охладителем сжатого воздуха, расположенным на двигателе.
Разработчики ДВС использовали традиционную систему впрыска топлива в коллектор. Система зажигания оснащена индивидуальными катушками. Турбина имеет оригинальное охлаждение – помимо каналов для циркуляции масла предусмотрена подача антифриза.
Выпускной коллектор находится в головке, предусмотрена для изменения фаз газораспределения для линий впуска и выпуска.
Основные характеристики
ДВС SQRE4T15B выпускался в единственном варианте по мощности, ставился на автомобили с механической или автоматической трансмиссией и поперечной схемой установки силового агрегата. Ниже перечислены официальные данные для двигателя кроссовера Chery Tiggo 4 2021 модельного года.
| Число цилиндров | 4 |
| Механизм газораспределения и количество клапанов | DOHC, 16 |
| Размерность цилиндра (диаметр и ход поршня) | 77х80,5 мм |
| Объем | 1498 см³ |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Мощность | 147 сил при 5500 об/мин |
| Литровая мощность | 98 сил/л |
| Крутящий момент | 210 Н*м в интервале от 1750 до 4000 об/мин |
| Вес с внешними агрегатами | 134 кг |
Мотор SQRE4T15B может эксплуатироваться на бензине с октановым числом от 92 единиц, дилеры Chery рекомендуют применять бензин сорта А-95 или выше. Экономичность зависит от множества факторов, в таблице перечислены заводские значения для нескольких моделей машин с SQRE4T15B.
| Модель | Коробка | Город | Трасса | Смешанный |
| Chery Tiggo 4 | Робот | 9.3 | 6 | 7.2 |
| Chery Tiggo 8 | Робот | 9.8 | 6.4 | 7.6 |
| Jetour X70 | МКПП | н.д. | н.д. | 7.4 |
Надежность, ресурс, слабые места, ремонтопригодность
Двигатель SQRE4T15B не вызывает больших нареканий со стороны владельцев. Цепной привод ГРМ не создает проблем и при пробегах за 150 тыс. км., дилеры утверждают, что ресурс цепи доходит до 300 тыс. км. Мотор хорошо «подхватывает» практически с оборотов холостого хода, при раскрутке свыше 3500 об/мин динамика резко падает.
Проблемы может создать блок с закрытой рубашкой охлаждения, что приводит к перегреву и короблению ГБЦ. Автомобили с SQRE4T15B рассчитаны на спокойную эксплуатацию и регулярное обслуживание, в этом случае неисправностей двигателя не будет вплоть до 250-300 тыс. км.
Данные о ремонтопригодности мотора скудные, основной проблемой будет подбор и приобретение качественных запчастей.
Обслуживание
Двигатель SQRE4T15B требует обслуживания через каждые 10 тыс. км или раз в год. Вместимость системы смазки при обслуживании составляет 4,7-4,9 л. Производитель предписывает применять моторные масла на синтетической основе с вязкостью 5W-30 или 5W-40. В южных районах РФ допускается использование масла 10W-40. Используемые масла должны соответствовать классу API не ниже SM.
Тюнинг
На форумах владельцев периодически проскакивает информация о возможности повышения мощности до 180-200 сил, якобы в Китае удается добиться таких параметров за счет прошивки и доработки системы наддува.
Чип-тюнинг позволит довести мощность до 165-170 сил, а момент – до 250-260 Н*м. Насколько реалистична такая доработка и как справится коробка с повышенным крутящим моментом – решать владельцу. В любом случае, ставить эксперименты на автомобиле, находящемся на гарантии, не рекомендуется.
Покупка контрактного двигателя
Стоимость нового двигателя SQRE4T15B без навески на китайских торговых площадках составляет около 1,1 млн руб. с учетом таможенного оформления и доставки в РФ.
В России можно найти мотор с пробегом, снятый с разбитого и разукомплектованного автомобиля. Цена начинается от 220 тыс. руб.
Перед покупкой требуется доскональная проверка двигателя, который мог получить повреждения при ударе.
Загрузка...
