Рено Логан 2 зимой: как заводится в −30 и −42, автозапуск, масло и подготовка к морозам
← Renault Logan II (03.2013 — 12.2018)
Короткий ответ. Исправный Логан 2 в мороз заводится уверенно: владельцы пишут про запуск с первого раза в −39 на 8-клапанном моторе и в −42 на 113-сильном. Слабые места зимой другие: залитые свечи после неудачных попыток, загустевшее масло 5W-40 там, где бывает за −40, жёлтая лампа «пила» после морозного запуска, у автомата — необходимость прогрева перед поездкой. Ниже — опыт владельцев по морозам и чек-лист по узлам со ссылками на подробные статьи.
Как Логан 2 заводится в разные морозы
| Где и какой мороз | Машина | Что было |
|---|---|---|
| До −27 | ||
| Москва, до −26 ночью | Логан 2, автомат | на второй день загорелась «пила», через день погасла сама |
| −27 | Логан 2, масло 10W-40 | со штатного автозапуска завелась с первого раза |
| −30…−36 | ||
| −30 | 113 л. с., механика, 2016, аккумулятор ни разу не заряжали | заводится с первого раза |
| Урал, −32 | Логан 2 | прогрев через сигнализацию каждые 4 часа, расход на 95-м — 12 л на 100 км |
| −33 | Логан 2 | не завёлся, залило свечи |
| Архангельск, −30…−34 | Логан 2 | иногда после запуска горит жёлтая «пила» и на ходу гаснет |
| поездка на север, −34…−36 | 8 кл., 2014 | заводился «как часы», в салоне тепло |
| −39 и ниже | ||
| Екатеринбург, −39 | 8 кл., куплен в 2016 году | завёл без проблем, ночью не грел |
| −41 | Логан 2 | завёлся; но позже, в −20, не завёлся — на свечах белый налёт |
| −42 | 113 л. с. | с первого раза; ниже 1000 об/мин холостые на таком морозе не опускаются |
| −42 | Логан Степвей, 113 л. с. | уверенно, но кожух рычага коробки замерзает «в стекло» |
| север Сибири, −40…−48 | Логан 2 2015, автомат | в салоне прохладно, машина быстро остывает на стоянке, автомат надо прогревать |
О поездках в сильный мороз на 113-сильном моторе владелец Степвея пишет так:
Если дальше Москвы не ездишь, бери 40. У нас в минус 40 5W-40 как пластилин, льём 30-ку. Кстати, Степан 113 л. с. очень даже уверенно заводится в минус 42. Без каких-либо танцев с ключом зажигания. Но первую не включить, так как кожанка КПП замерзает в стекло.
Масло: 30 или 40 для ваших морозов
Совет из цитаты выше повторяют многие: для средней полосы — 5W-40, там, где бывает −40, — 5W-30 или 0W-30. Другой владелец уточнил, что зимой разница между 5W-30 и 5W-40 — буквально пара градусов, а на сильные морозы льют 0W-30. Сколько входит в каждый из трёх моторов Логана 2 и какие нужны допуски — в статье масло в двигатель Логана 2.
Залитые свечи и «пила» после морозного запуска
Главная зимняя поломка, которую описывают владельцы, — свечи, залитые после нескольких неудачных попыток:
Этой зимой в −33 не запустился, залило свечи, поехал на такси, поставил новые свечи и запустил, поставил автозапуск, чтоб на морозе так не скакать.
Бывает и так, что машина переносит сильный мороз, а отказывает в обычный:
В минус 41 заводилась. Вчера в минус 20 встала! Стартер крутит, и больше ничего. Сегодня ездил в сервис, при попытках завестись прям рванул корпус воздушного фильтра. Тачку завели, а причину так и не нашли… На свечах электроды с белым налётом.
Как продувать и сушить свечи, когда обновлять программу блока и что проверить, если стартер крутит, а мотор не схватывает, — в статье Логан 2 не заводится.
«Пила» на приборке. После тяжёлого морозного запуска у нескольких владельцев загоралась жёлтая лампа неисправности двигателя и гасла сама через день или на ходу. Владельцу из Архангельска официальный дилер объяснил это замерзанием датчика дроссельной заслонки. Совет другого владельца: если лампа погасла и больше не загорается, можно ездить и наблюдать, а ехать в сервис — если она появляется снова.
Автомат зимой
Владелец Логана 2 2015 года с автоматом живёт на севере Сибири:
В −30…−35 езжу в футболке, если далеко. Это правда! В −40…−48 прохладно, при остановке машина быстро остывает, АКПП надо прогревать перед движением после ночи, иначе может заглохнуть, было пару раз. Расход у меня по трассе 110 км/ч — 7–7,5 литров, зимой на холодную компьютер показывает 15–18 литров.
Как ведёт себя автомат на холодную и какое масло в него лить — в статье автомат Логана 2.
Аккумулятор, автозапуск, печка, обогрев
Аккумулятор. С завода стоит 70 Ач; при коротких зимних поездках и частых прогревах генератор не успевает его зарядить. Подробно — аккумулятор Логана 2.
Автозапуск. На машинах с ключом на три кнопки есть штатный дистанционный запуск: 10 минут работы плюс ещё 10 повторным нажатием. В мороз −20 и ниже он иногда глохнет через полминуту. Как включить и что делать, если не работает, — автозапуск на Логан 2.
Печка. Владелец 8-клапанного Логана пишет, что в −34…−36 в салоне тепло; на автомате на севере в −40 и ниже — прохладно. Если холодно уже в −20, смотрите печку Логана 2.
Обогрев стёкол и сидений. Лобовое с подогревом бывает только в комплектациях с зимним пакетом, и если оно греет одной половиной, это лечится, — обогрев на Логане 2.
Антифриз, резина, замки
Антифриз. Уровень и температура замерзания — до первых морозов; какой антифриз заливают — антифриз Логана 2.
Шины. Размеры и выбор между шипами и липучкой — зимняя резина на Логан 2.
Замки и двери. После мойки в мороз у Логана 2 примерзают кнопка багажника, замок лючка бензобака и уплотнители. Чем обрабатывать и почему WD-40 — не смазка, разобрано в статье замки Логана 2 зимой.
Если мотор не схватил с двух-трёх попыток, не крутите стартер дальше: свечи зальёт, и тогда без их сушки машина не заведётся при любом аккумуляторе. Дайте паузу, затем крутите с педалью газа в пол, чтобы продуть цилиндры. В морозы за −35 запускайте мотор хотя бы раз в сутки или ставьте подогреватель — холодный пуск в −40 и ниже тяжёл для любого мотора.
Перед первым морозом — проверьте пять вещей
- Аккумулятор: проверен под нагрузкой, клеммы чистые.
- Масло: вязкость под ваши морозы — за −40 уже 30-ка, а не 40-ка.
- Свечи: если машина в прошлую зиму заводилась тяжело, поменяйте их до холодов.
- Автозапуск: если он есть, проверьте его до морозов, а не в первое морозное утро.
- Замки и уплотнители обработаны, омыватель зимний, шины поставлены.
Логан 1 зимой ведёт себя иначе, там свои беды с коробкой и холостыми — здесь.
